Operadores y jefes de planta comparten cómo la dosificación gravimétrica cambió su control de proceso.
Cuéntenos su casoDesde que instalamos las tolvas basculantes con pesaje continuo, la repetibilidad del lote pasó de ±3 % a ±0,4 %. La línea ya no se detiene por ajustes manuales.
Elena GirónLos transportadores helicoidales de chapa estanca eliminaron las fugas de polvo fino. El mantenimiento se redujo a la mitad y el balance de masa se mantiene estable turno tras turno.
Srita. Ivanna Bermúdez HijoLa automatización con control PID nos permitió sincronizar tres líneas de alimentación con una sola consola. Antes necesitábamos dos operadores por turno; hoy uno supervisa todo.
Martín SotoEl sistema de dosificación gravimétrica nos ayudó a cumplir la especificación de humedad en el producto final. La variación de peso por lote bajó de 8 kg a menos de 1 kg.
Luisina FaríasAdaptamos las tolvas basculantes a un material muy abrasivo. Con el revestimiento antiabrasivo y el control de flujo másico, la vida útil del equipo se duplicó.
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Argumentos frente a otras soluciones
Las células de carga integradas en la tolva basculante registran cada gramo descargado. El control PID ajusta la velocidad del helicoidal en tiempo real, manteniendo el error por debajo del 0,5 % del setpoint. No depende de la densidad aparente del material.
El transportador helicoidal de chapa con juntas selladas y paso variable evita la pérdida de polvo fino. A diferencia de cintas abiertas o sinfines sin cubierta, no hay contaminación cruzada ni merma de producto en el entorno de la tolva basculante.
El diseño modular de la línea de alimentación permite sustituir segmentos del helicoidal sin desmontar toda la tolva. Los revestimientos antiabrasivos en las zonas de mayor rozamiento reducen el desgaste y alargan los intervalos de servicio frente a soluciones convencionales.
El sistema se acopla a tolvas basculantes y transportadores ya instalados mediante bridas normalizadas. No requiere modificar la estructura de soporte ni la red neumática, lo que reduce el tiempo de parada durante la puesta en marcha.